Ndërsa Spanja po përballet me përmbytjet që goditën juglindjen e vendit këtë javë, ngritet pyetja pse numri i të vdekurve, i cili aktualisht është mbi 200, është kaq i lartë.
Pothuajse të gjitha vdekjet e konfirmuara deri më tani kanë qenë në rajonin e Valencias në brigjet e Mesdheut.
Disa zona janë shkatërruar veçanërisht: qyteti i Paiporta, me 25,000 banorë, raportoi të paktën 62 vdekje.
Ka të ngjarë të kenë kontribuar faktorë të ndryshëm, duke përfshirë bllokimin e shoferëve në makinat e tyre, planifikimin e dobët nga zyrtarët dhe reshjet ekstreme që përkeqësohen nga ndryshimet klimatike.
Agjencia e mbrojtjes civile, e mbikëqyrur nga qeveria rajonale, lëshoi një alarm urgjent në telefonat e njerëzve në dhe rreth qytetit të Valencias pas orës 20:00 me orën lokale (19:00 GMT) të martën, kohë në të cilën uji u përmbyt me shpejtësi duke u ngritur në shumë zona dhe në disa raste tashmë duke bërë kërdi.
Një numër i madh i të vrarëve ishin në rrugë, në shumë raste duke u kthyer nga puna, kur ndodhën përmbytjet.
Pamjet video tregojnë se si vala e parë e përmbytjeve u përshkua përmes Paiporta ndërsa makinat po qarkullonin ende. Megjithëse reshjet ishin më të mëdha në zona të tjera, si Utiel dhe Chiva, gjeografia e Paiporta, me një përroskë që kalonte në qendër të saj, e bëri ndikimin e përmbytjes veçanërisht shkatërruese.
Kryebashkiakja Maribel Albalat tha se qyteti ishte i papërgatitur sa i përket planifikimit urban, me shumë banesa përdhese. Gjashtë banorë të një shtëpie të të moshuarve vdiqën kur uji hyri në ndërtesë kur ata ishin ende në katin e parë.
“Në Paiporta nuk priremi të kemi përmbytje dhe njerëzit nuk kanë frikë,” tha ajo.
Garazhet ishin një kurth i veçantë i vdekjes.
“Kur bie shi, njerëzit zakonisht zbresin në garazhet e tyre për të nxjerrë makinat në rast se garazhi i tyre përmbytet,” tha zonja Albalat.
Kështu duket se ka ndodhur në lagjen La Torre, në periferi të Valencias, ku trupat e shtatë personave u gjetën nga garazhi i një ndërtese banimi.
Autostrada A3 që lidh Valencia-n me Madridin ishte një nga shumë rrugët ku shoferët u bllokuan ndërsa niveli i ujit u rrit, duke i lënë ata të pasigurt nëse ishte më e sigurt të qëndronin në automjet apo jo.
Kryetari i bashkisë Chiva, Amparo Fort, paralajmëroi të enjten se aty pranë kishte ende “qindra makina të kthyera përmbys dhe ata me siguri do të kenë njerëz brenda tyre”.
Të enjten në mëngjes, Guardia Civil ndau këshilla se si të shpëtoni nga një makinë gjatë një përmbytjeje në mediat sociale.
Faktorë të tjerë duket se ndihmojnë në shpjegimin pse Valencia ishte kaq e shkatërruar nga shiu i madh.
Pjesa më e madhe e zonës më të prekur, në dhe përreth qytetit të tretë më të madh të vendit, është me popullsi të dendur.
Mungesa e reshjeve gjatë pjesës tjetër të vitit e ka lënë tokën në shumë zona të Spanjës lindore dhe jugore të paaftë për të thithur ujin e shiut në mënyrë efikase.
Pablo Aznar, një studiues në Observatorin Socio-Ekonomik të Përmbytjeve dhe Thatësirave (Obsis), paralajmëroi se pjesa më e madhe e zonës së prekur kishte pësuar atë që ai e përshkroi si “zhvillim të papenguar”, me shumë zona të mbuluara me materiale të papërshkueshme, gjë që “rrit rrezikun të shkaktuara nga këto ngjarje”.
Ngrohja e klimës gjithashtu ka të ngjarë të ketë kontribuar në ashpërsinë e përmbytjeve.
Në një raport paraprak, World Weather Attribution (WWA), një grup shkencëtarësh ndërkombëtarë që hetojnë rolin e ngrohjes globale në motin ekstrem, zbuloi se reshjet që goditën Spanjën ishin 12% më të rënda për shkak të ndryshimeve klimatike./MeteoBallkan/
