SpaceX ka shtyrë lansimin e radhës të raketës së saj Falcon Heavy të paktën deri të martën në mbrëmje.
Me këtë edhe është shtyrë misioni i fundit i një fluturakeje misterioze hapësinor që mbetet një nga projektet më magjepsëse të ushtrisë amerikane, ndërsa vendi garon për të udhëtuar më thellë në kozmos.
Sipas mediave të huaja, përcjell Telegrafi, X-37B ishte vendosur të ngrihej në bordin e një rakete Falcon Heavy të SpaceX në orën 20:14 nga Qendra Hapësinore e NASA-s Kennedy në Florida të hënën.
Por kompania tha të hënën në mbrëmje se po e shtynte lansimin “për shkak të një problemi nga ana tokësore” – duke treguar një problem me platformën e lëshimit të raketës ose sistemet e karburantit, sipas një postimi në media sociale nga SpaceX.
Fluturakja hapësinore thuhet se do të bënte të mundur që Shtetet e Bashkuara të kryejnë eksperimente për të kuptuar më mirë se si të përmirësojnë operacionet hapësinore të vazhdueshme dhe të ardhshme dhe të shtyjnë kufijtë e asaj që është e mundur, sipas një deklarate nga gjenerali B. Chance Saltzman, shefi i operacioneve hapësinore për Forca Hapësinore e SHBA-së.
Çfarë po bën X-37B
Sipas një deklarate të gjeneralit B. Chance Saltzman, shefi i operacioneve hapësinore të Forcave Hapësinore të SHBA-ve, “aeroplani hapësinor bën të mundur që Shtetet e Bashkuara të kryejnë eksperimente për të kuptuar më mirë se si të përmirësojnë operacionet hapësinore të vazhdueshme dhe të ardhshme dhe të shtyjnë kufijtë e asaj që është e mundur”.
Ndër kërkimet do të jetë një eksperiment i NASA-s që synon të gjejë mënyra për të mbështetur astronautët në misionet e ardhshme në hapësirën e thellë.
I quajtur Seeds-2, ai do të “ekspozojë farat e bimëve ndaj mjedisit të ashpër të rrezatimit të fluturimeve hapësinore me kohëzgjatje të gjatë”, dhe do të bazohet në kërkimet e mëparshme të kryera në misionet X-37B.
“Eksperimentet “përfshijnë gjithashtu funksionimin e aeroplanit hapësinor të ripërdorshëm në regjime të reja orbitale, eksperimentimin me teknologjitë e ardhshme të ndërgjegjësimit të fushës së hapësirës dhe hetimin e efekteve të rrezatimit në materialet e ofruara nga NASA”, u tha nga Forcat Hapësinore të SHBA.
“Regjimet orbitale janë zona të hapësirës ku trupa të ndryshëm qiellorë kanë ndikimin më të madh gravitacional. Nëse graviteti i Tokës është mbizotërues, për shembull, ai quhet “regjimi gjeocentrik”. Dhe i gjithë sistemi ynë diellor është pjesë e “regjimit diellor”, ku dielli është burimi më i madh gravitacional, shpjegohet në botimin “Spacepower” të Forcave Hapësinore të SHBA.
Me “regjimet e reja orbitale”, ushtria ka të ngjarë t’i referohet faktit që X-37B mund të vendoset shumë më thellë në hapësirë sesa misionet e mëparshme – ndoshta edhe “regjimit cislunar”, i cili përkufizohet si sistemi gravitacional që përfshin Tokën dhe hënën.
Një udhëtim i fuqishëm
Nisja e sotme do të shënojë herën e parë që aeroplani hapësinor do të udhëtojë me një Falcon Heavy të SpaceX, i cili ishte shkurtimisht raketa më e fuqishme operacionale në botë pas debutimit të saj në 2018.
Raketa duket si tre nga raketat Falcon 9 të kompanisë të lidhura së bashku, me dy përforcuesit në secilën anë që ofrojnë shtytje dhe fuqi shtesë.
Më parë, X-37B është nisur në Falcon 9 të SpaceX dhe raketën Atlas V të ndërtuar nga United Launch Alliance, një sipërmarrje e përbashkët Lockheed Martin-Boeing.
Falcon Heavy prodhon më shumë shtytje se të dyja këto raketa së bashku.
Inovacionet e teknologjisë hapësinore
Nuk është e qartë se sa kohë do të kalojë anija kozmike në orbitën e Tokës për këtë qëndrim, megjithëse historikisht çdo fluturim X-37B ka qenë gjithnjë e më i gjatë se i fundit.
Udhëtimi i fundit në orbitë për X-37B autonom përfundoi në nëntor 2022, pasi anija kozmike regjistroi gati 909 ditë në hapësirë.
